top of page

Путешествие Киев-Лашма летом 2019

Третье августа. Год 2019. Наконец появилась возможность отчалить в РФ. Направление Кролевец, Бачевск, Брянск, Обнинск, Егорьевск, Касимов, Лашма Выехали в 10:00 или около того.

Первая неожиданность - это ремонт виадука через бориспольскую трассу на Большую 📷Александровку. Для поиска выезда на трассу Бровары -Борисполь потратили минут 30.

Пару веселых историй не дали настроению испортиться. Мы с Мариной, когда становиться хреново, утешаем друг друга положительными историями. Чаще помогает, чем нет.

До Копией черниговская трасса говенная. Не убитая, но латаная-перелатаная. Колея от фур вообще здоровенная. Не трасса а абсолютная фигня с барьерами.

За КПП в Копиях повернули вправо на Бачевск. Дорога и по Черниговской и по Сумской областям замечательная. Движение доставляло удовольствие.

Бесили водители едущие без ближнего света. Бог им судья. Но если им насрать на свою безопасность, то почему я и остальные водители должны дополнительно напрягать зрение при обгоне. Эти козлы при сильном солнечном свете просто сливаются с внешним фоном. Их замечаешь только интуитивно и на очень близком расстоянии. Эй, включайте ближний свет!!!

В Батурине короткая остановка. Разговоры по телефону со знакомыми и родственниками. Дальше до Мельни. Здесь съезжаем с дороги на обочину. Обед своими харчами. Кофе. Поели, попрыгал для разминки и дольше на границу.

Погранпереход Бачевск - Троебортное. На обе границы потрачено 5 часов. Говорят, что это еще по быстрому. Тоска и печаль. Очень устаешь от таких переходов.

До Брянска добрались около десяти вечера. Трасса М3 Украина просто автобан какой-то. Все чисто, трава по обочинам пострижена, разметка и знаки адекватные. Соточку едешь без напряга.

По темну въезжаем в город Брянск. Темень на въезде. Трудно наверное освещение включить. Областной центр.

По дороге к жк Речной заехали в супермаркет Европа, где прикупили еды на ужин и на завтрак. Да и в дорогу поесть взяли. У нас правило: мы не питаемся в придорожных заведениях.

Ужин, сон, завтрак. В 9:00 стартовали на Касимов. Заправились до полного бака в начале Московского проспекта, на Лукойле.

Едем. Дорога радует.

ree

Свернули на Калугу и около часа крутились по окраинам города. Окраины как окраины, а обилие автомобильных заводов поразило. В Калуге мы побывали впервые.

Потом снова выехали на М3. Один раз остановились перекусить да и отлить не помешало.

С М3 съехали на А 108 и держим курс на Серпухов и Воскресенск.

Итак воскресенье, 4 августа. В пробке на светофоре который после трассы Дон на час с лишним застряли. Обычно здесь пробки в рабочие дни. Немного подохренели от долгого стоялова.

За 70 км до Воскресенска остановились на перекус. Поели, отдохнули и в путь.

На А 108 много ремонтов дороги. Трасса постоянно сужается до одной полосы. Средняя скорость около 70 км в час или даже поменьше будет.

Пересечение с трассой М5. На светофоре простояли минут 30.

Съезд на Егорьевск после Воскресенска не пропустили. Однажды проехали, тогда пришлось возвращаться.

Дальше только прямо, цель город Касимов.

По Московской области интересное новшество: на сплошной осевой разметке понаставили заборов из пластиковых полосатых палок. Это так с обгонами борются. После шатурского района эта хрень больше не встречалась.

За Спас-Клепиками заправились. Солярка на ТНК приличная оказалась и машина поехала резвее. Может мне это показалось!?

Проехали в городок Тума. В городке на автостанции прикупили пирожков и немного перекусили. Поели, слегка отдохнули и ехать сразу стало легче и веселей.

После Тумы начался гемор с ремонтами. 4 участка со светофорами и ещё один такой за Гусем Железным.

Перед Касимовым поехали направо, на Лашму. В Приокском посетили Пятерочку и взяли еды на первое время.

📷

Через минут 15 финишировали в Лашме, и обнимались со встречавший нас Валентиной. Похудела она за это время очень сильно. Да и седины прибавилось.

Первый этап поездки Киев - Лашма завершён. 1300 км за рулем для пенсионера тяжеловато, но пока ещё выполнимо. Раньше в молодости за один день пробегали.

Завтра местные поездки для решения накопившихся за годы проблем. Но это всего по 40 км в день и для нас не проблема.

 
 
 

Комментарии


bottom of page